浮力公告

鉴于在经济放缓的背景，风险偏好下降的银行仍可能惜贷，也有分析师人士对记者表示，央行个未来也可以成立或指定特定机构，帮助民企进行债券融资，央行也可以从适度放松存贷比和MPA考核等入手，鼓励银行支持民企融资。“天雨收伞”是全球银行共性眼下，在去杠杆进程中，中国银行面临非标回表（增加资本金计提）、核心资本充足率承压等挑战。同时，中国经济下行、信用违约事件增多，这也使得银行惜贷，尤其是对于民企，因此今年各界对于如何疏通货币政策传导机制的讨论增加。

自然资源部、工信部与北京市正式启动车联网（智能网联汽车）和自动驾驶地图应用试点。上海市经济和信息化委员会、江苏省工业和信息化厅、浙江省经济和信息化厅及安徽省经济和信息化厅负责同志签署《长江三角洲区域智能网联汽车道路测试互认合作协议》。车联网行业收获的还有5G带来的技术红利。

如何实现伟大企业的目标？要规模，还是要利润？是做大，还是做强、做优？在中国经济从规模向质量转型的今天，作为经济微观个体的中国企业需要重新思考和选择自己的方向。讨论嘉宾对此议题的观点，迅速成为会场热点。刘俏提出，如何实现伟大企业的目标？能否设想，2035年时的伟大企业，应该是什么样子。

因汉柏科技未能按照相关约定，继续提供产品的售后安装、技术服务支持、保修服务，中教仪要求与汉柏科技解除合同，将全部产品退还给汉柏科技，同时要求免除向汉柏科技支付合同款的义务。汉柏科技认为，汉柏科技已经按照合同约定交付了货物，中教仪已验收，合同已经履行完毕，不同意解除合同和中教仪退回货物。因此销售合同纠纷，中教仪向北京二中法提起诉讼。

中汽协认为，中国汽车市场刚需仍然存在，但需要三年左右时间进行缓解。刚需主要体现在，截至2017年年底，中国汽车千人保有量为156辆，远低于美欧日等发达国家，随着国家经济发展和人民收入提高，汽车仍有较大增长空间；人口持续稳定增长带来持续提供的购车群体；新能源汽车销量仍然保持高速增长等。

来源：@玉溪红塔警方责任编辑：张申盛松成：“雨天”惜贷是银行通病，央行政策缓释民企信用风险今年以来，小微企业和民营企业融资难题成为监管层的关注焦点。然而，中国并非特例。放眼全球，“雨天收伞”是几年前尚未复苏的欧元区、美国、日本等国银行的“通病”。