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融资杯水车薪之外，为了获得生产资质，还没开始挣钱的拜腾先有了8亿元的外债。事实上，除了资金，生产资质亦是造车新势力绕不开的问题。生产资质背后，是自己生产或者找别人代工生产的选择。拜腾选择了前者。2018年9月28日，没有生产资质的拜腾花费象征性的一元钱接手了一汽夏利旗下一汽华利100%的股权，获得一汽华利的造车资质，代价是南京知行，即拜腾的注册公司承担一汽华利共计8.5462亿元的债务及职工薪酬。
易居研究院智库中心研究总监严跃进接受《证券日报》记者采访时表示，近年来房企扩张意愿强烈，大房企拿地储备较高，并购项目量大。此外，严跃进认为，房企集中度进一步提升，大型房企掌握资源更多，土地谈判能力更强。更重要的是，今年多城调控加码，市场降温效应会带来存货难以转化为现金的问题，预计房企沉淀资金规模将进一步加大。
《联合报》引述台湾淡江大学运输管理学系教授陶治中的话说，公共政策一定要尊重专业评估，这次蔡当局选择左营案只着眼工期短、经费少、征收土地容易，“失之草率也缺乏专业”。台湾交通大学运管系副教授黄台生认为，讨论左营案还是小港潮州案是枝微末节的事，蔡当局硬要拿钱盖，台湾高铁公司还要被迫接，但从需求、经济来看南延都没效益，他认为高铁南延本身就是政治建设。
其次是稳定产能、升级产品，受供应链、工人到岗、物流等因素影响，产能会出现阶段性不足，下半年疫情好转、市场复苏，但也要客观判断，避免库存恶性增长，影响企业资金链；利用上半年市场震荡期，加强研发、优化产品，增强产品核心竞争力和差异化功能，为复苏后的市场积蓄力量。
远东的主业+投资，我们紧紧围绕主业，有条件，有机会的时候可以适当的做一些财务投资，远东的财务投资在这么多年当中我们做的还是非常好的。我们现在的几个板块，其实每一个板块每年就国内的市场都是超过万亿级，甚至更大，无论是智能缆网，还是综合能源，还是我们的智慧能源，还有我们的产业互联网等等，这些空间巨大。
不需要太大成本，就可以在一个日活10亿的平台上线产品——微信小游戏向第三方开放后，游戏行业迎来这种前所未有的局面。小厂商们争相all in小游戏，大型游戏公司也乐于拥抱这一机会，小游戏被视作继短视频后的下一风口。来源：财经天下文 董雨晴 编辑 严冬雪
